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背包布料材質解析



布料材質在背包製作上佔有舉足輕重的地位,無論是重量規格、設計細節或是外型視覺,都與採用的材質種類息息相關。本篇針對 HANCHOR 包款最常使用的 X-Pac、Cordura、CTF3、Nylon,四種材質去做解析,希望讓大家對材料有更進一步的了解,並能選擇到適合自己的包款。



X-Pac 材質是目前HANCHOR背包的主力布料,從風帆相關運動起家的X-Pac,近年來逐漸在輕量化領域被廣泛利用,適合製作有防水、輕量設計考量的包款。與一般單層面料不同,X-Pac是以多層貼合的方式製作,布料本身包含了外層面料、X-PLY 排列的1680d 紗線以及 PET防水膜,其中VX系列的背面更加以一層50d的polyester內層布料來保護防水薄膜,有挺硬、抗撕裂的特性,布料本身識別性非常高,表面浮現的菱形格紋讓人一眼就能認出。

X-Pac 是屬於完全防水的材質,尤其是防水膜夾在中間的做法,基本上可以避免防水塗層水解的困擾,在潮濕的台灣能夠延長包款的防水抗候壽命。X-Pac根據貼合表布厚度的差異,可以細分成 VX07、VX21、VX42 等型號,我們一般會在定位輕量的包身採用較輕薄的型號,在需要更高耐磨度的位置(例如背包底部)採用相對較厚的型號。 

參考包款:MARLMARBLETUFFGarnet VX21SURFACE




CORDURA 是由美國杜邦公司研發的一種高強度尼龍布料,以其耐磨度與抗撕裂的強度著稱,是全球許多品牌及軍方指定使用的尼龍布料,運用的範圍相當廣泛:背包、鞋履、服裝都看得到相關應用。

HANCHOR 使用的 CORDURA 布料,除了擁有空氣噴節的高強度尼龍紗營造視覺上的粗獷毛感及耐操性能外,最主要的調整是在布料背後以抗刮、耐磨、耐水解著稱的軍規塗層處理,防水壓為特別高規格的5000mmH2O。軍規塗層必須通過實驗室耐水解測試 (Hydrolysis Test) 與耐磨測試 ( Scrubbing Test ) ,經過機台無數次的反覆摩擦,長時間放置在高溫、高濕度的環境,依然能夠全身而退,是我們針對濕熱環境布料塗層水解問題的解決方法之一。

參考包款:BrecciaTalusCLASTGarnet CorduraCELL




CTF3 ( Dyneema Composite、cuben fiber) 為輕量化界知名度相當高的超級輕量無紡布料,材質特性防水、防UV且特別輕量,在同樣重量規格裡抗撕裂、強度大。CTF3 最一開始大多用於做帆船的船帆,後來由於其產品特性完全符合戶外需求,逐漸被用來製做帳篷外帳、攀岩繩套及背包,CTF3 布料擁有特殊的褶皺與反光視覺效果,雖然輕薄的猶如塑膠袋一吹就走,但同時靠著夾層裡的高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE) 達到一定的強度。CTF3 材質適合用來製作對重量規格要求超輕量的款式,HANCHOR目前主要運用在 SUL (super ultralight)超級輕量系列,像是重量不到10g的無縫線超輕量收納袋,以及世界最輕僅僅17g的Ballon 攀岩粉袋。





Nylon俗稱尼龍布料,同樣由美國杜邦公司研發,最初開發出的布料質地強韌卻較為厚重,經過技術改良後,現今坊間所見之尼龍布大多質地輕韌且高強度,是用途頗為廣泛的一種材質。Nylon 質地有著輕薄堅韌、不易褪色、快乾等特性,布料規格上的100D數值代表布料丹尼數,丹尼數愈高,布料也會較重。HANCHOR 在製作上選用輕量、耐磨度、防水性等各項戶外需求條件兼顧的 Nylon 100D  搭配 PC 抗刮耐磨耐水解塗層處理,提供輕量兼具強度的機能選擇。

參考包款:TUFAPUMICECINDERDIKETEPHRAMONSOON